?

Log in

No account? Create an account

Чт, 1 ноя, 2007, 09:38
Клиника

Сейчас сижу на работе, расслабленно развалившись в кресле, но какое-то неосознанное беспокойство не дает мне покоя. Прислушался к себе и понял, что подсознание переживает, что я не пристегнут ремнем безопасности :)

Вс, 28 окт, 2007, 21:08
Увидить Париж и ... жить дальше

Занесла меня судьба в Париж. Делюсь заметками на полях ...

Париж меня встретил дикой вонью, которая шла из сортира в терминале аэропорта.
Следующим Лицом города стал китаец-водитель такси мерседеса, с котрым мы около часа тащились до La Defence, периодически обсуждая пробки, машины и правительство. Кстати по стилю вождения местные ведут себя достаточно динамично и на пару порядков корректнее, нежеле в "нерезиновой". 

Т.к. прибыл я уже поздно вечером, то заказал еды в номер и пошел спать. Утром - проснулся по местным меркам рано и пошел гулять по окресностям (окресности - это так называемый СИТИ, небоскребы и прочая дребедень). В урочный час - час начала рабочего дня, толпы упакованных, замкнутых и грустных людей заполнили площади. Несмотря на бизнесцентровость района очень много велосипедистов и людей на мопедах, периодически встречаешь прикованные к столбам разворованные останки байков.

Вечером во многих кабаках с 18 до 20 часов -  Happy hours, народ активно снимает трудовой стресс.

Телевизор:
1. Англоязычные каналы быстро разрушили мозг постоянными новостями про пожары в Калифорнии.
2. Симпсоны на французском - это супер, я ржал.

Общение с местрыми по схеме "Бонжур" - изложение проблемы на английском или языке жестов, потом  "мерси". Это работает, но утомляет, под конец пребывания стал говорить всем просто спасибо на русском и развлекаться реакцией.

В центре города есть прокаты велосипедов и скутеров, есть еще туры для мазохистов (ибо прохладно) в открытых автобусах.
Я просто шлялся по центральной части города, пытался понять его ритм и настроение. Город очень зеленый, везде какие-то рюшечки - клумбочки, фонтанчики, статуи и памятники. Народ - мегаполисный. 
Было бы время просто бы поколесил по маленьким улочкам и дворам, это гораздо интереснее. Да и прохладная пасмурная осень - не лучшее время для созерцания Парижа. Надо сюда завалиться летом или весной.

Отъезд (аэропорт Ш. де Голя):
Отъезд совпал с забастовкой работников Air France и при входе в здание терминала я подумал, что попал в сумашедший дом - все рейсы AirFrance отменены, дикие очереди на перерегистрацию и т.п.(не летайте AirFrance, они часто бастуют). Попытки отчек-инится приводили меня в раздрпажение, т.к. пару раз доблестные французы с милой улыбкой говорили на фиговом english: "О, месье, вам не сюда, вам туда". Я позволил себе усомниться и зашел в офис аэрофлота (слава Богу я возвращался на Аэрофлотовском рейсе) где мне подтвердили мою правоту и через пять минут я уже проходил таможенный контроль.

Выйдя к посадочным гейтам и найдя гейт Аэрофлота я почему-то совсем не удивился, когда напротив него увидел большой и  по сути единственный алкогольный бутик (ну а где ж ему еще быть ?!), и почему-то совсем не удивился, когда обратился к тамошнему продавцу на русском с вопросом - А где тэкилка ? получил моментальный ответ - Посмотрите в конце зала!

Ср, 5 сент, 2007, 19:09
Уф, свершилось ...

с завтрашнего дня я безработный ;)

даже как-то непривычно

Чт, 5 июл, 2007, 19:51
Машинное

пока свежи ощущения запишу мысль ...

Т.к. Санта Фе моя, что-то застоялась в ожидании гарантийного ремонта, а на Примере ездить как-то не ..., то решил я воспользоваться случаем и взять у Рольфа подменную машинку. Даже так - Машинку, ибо это Мицубиси Кольт.

Теперь свежие ощущения (для фиксации оных):
 первое что пришло в голову - "бешенная табуретка"  - 95 лс на 900 кг массы, даже при слабом крутящем моменте выстреливают машину достаточно прилично, главное её потом вовремя поймать тормозом, т.к. движек просыпается не сразу а где-то к 3500-4000 оборотам, но просыпается так резко, что машина именно выстреливает. Правда к этой фиче быстро привык.

второе - высоко сижу, далеко гляжу. Посадка действительно почти как в паркетнике, просматриваемость дороги лучше чем в той же Примере.

Третье - "табуретка" - подвеска плотная и пружинистая, а ввиду малой массы машины это становится более ощутимым, субъективно кажется даже более жесткой, чем Примера.

Четвертое - очень просторный салон, во всех измерениях.. Но при этом салон спартанский, ничего лишнего. Немного портит картину мягкий пластик на торпедо, на котором уже красуется несколько вмятин от моих предшественников. Да и еще, салон неплохо продуман в части трансформации: сдвигается\складывается задний ряд сидений, причем можно частями.

Пятое - ощутил на себе эффект маленькой машины: каждый второй ?:%*к норовит подрезать, правда клинические случаи прекрасно лечатся сигналом, благо он мощный.

Шестое - не сказал бы, что мелкая машина дает какой-то выигрыш в маневрах по пробкам, на Санте, к примеру, даже проще. Разве что с парковкой проще,


Седьмое - шумоизоляция слабовата.

Восьмое - отличные боковые зеркала, кмк, даже больше чем у Санты.

Буду тестить дальше, в планах посмотреть на ее поведение на трассе.

Пт, 15 июн, 2007, 21:53
По следам вчерашнего homerun'a

Вот непонятно, что вчера было у московских автолюбителей - обострение суицидальных наклонностей или же тяга к общению в неформальной обстановке ?

Поясняю: после работы выезжаю от стадиона Динамо на ТТК и прямо на выезде авария "паравоз-класик". Потолкался, объехал, почти расслабился, но зря, опять затор -  в тех же позах, но новые лица. И такая развлекуха продолжалась практически до конца Беговой, а потом СВОБОДА!!! ... но только до Кутузовского. Потом меня ждала перманентная пробка с регулярными авариями в виде догнавших друг друга авто. Пока доехал до Ленинского таких аварий насчитал свыше десятка. На Профсоюзной количество догоняльщиков убавилось, но пока доехал до дому узрел еще три аварии. Что это было ? За пару лет эксплуатации данного маршрута с подобным столкнулся впервые.

Ср, 18 апр, 2007, 22:56
I'm back in LJ-busines ...

не прошло и пары лет ...

признаюсь честно, пароль к ЖЖ удалось подобрать попытки эдак с тридцатой, т.к. все осложнялось тем, что e-mail с которого регистрировался ЖЖ аккаунт уже года полтора как отключен.

Вт, 29 мар, 2005, 17:52
О погоде

Сегодня прилетели ко мне на работу три человека с УРАЛМАША (Екатеринбург), первое, что я услышал от них было "Что-то у вас тут совсем холодно ....". Увидев мое скорбное выражение лица, стали усиленно приглашать в гости, говоря при этом, что у них уже давно весна НАЧАЛАСЬ. Может и правда - слетать ... ;)

Пт, 4 фев, 2005, 12:17
Случилось страшное ...

У меня определилась дата переезда,
старые жильцы обещали вытряхнуться в субботу, соответственно я буду переезжать в воскресенье.

Даже не знаю, радоваться или нет, ведь грядет еще много, МНОГО, гимора!

Ср, 2 фев, 2005, 11:02

Репелленты не отпугивают комаров - они прячут вас. Вещества, содержащиеся в репеллентах, блокируют рецепторы, с помощью которых комары находят свою жертву.

Стоматологи рекомендуют держать зубную щетку на расстоянии не меньше двух метров от унитаза.

Ни один лист бумаги невозможно сложить пополам больше семи раз.

Ежегодно на земле ослы убивают больше людей, чем гибнет в авиакатастрофах.

Читать дальше...Свернуть )

Пт, 28 янв, 2005, 16:21
Как я люблю снееег

Утром вышел из дома, среди десятка сугробов обнаружил сугроб со своей машиной.
Понял, что откапывать ломает, очистил окошки, сел и в лежиме легкого танка
под восторженные возгласы соседей (которые в это время извлекали из сугроба свой фольксваген)
вырулил из дворов.

Какой же кайф ехать по снежной каше, ты даже не едешь - плывешь, легко и непринужденно
машина бросается в управляемый занос, что добавляет дополнительное удовольствие от вождения.

Несколько парадоксов:
- вчера, когда снег только начинался - насчитап порядка пяти аварий, сегодня ехал по той же трассе и ни одной!!! видимо все шумахеры уже самоликвидировались

- сегодня доехал всего на 10 минут позднее обычного, я ожидал, что опаздаю минимум на 30 минут

- тротуары расчищают гораздо эффективнее, удалось оценить в районе Ленинского :)

10 most recent